Wir haben sie – CRI und CRE für SEP und CessnaSET!

Single Engine Piston (land) erlaubt das Fliegen von einmotorigen Landflugzeugen von 700 kg bis 2.000 kg MTOW. Ein Vertrautmachen mit einem jeweiligen Muster kann durch den Flugzeugführer eigenständig erfolgen, jedoch ist es aus unserer Sicht immer ratsam, sich von einer mit dem Typen vertrauten Person einweisen zu lassen.

Single Engine Turbine erlaubt grundsätzlich das Fliegen turbinen-getriebener Landflugzeuge bis 5,7 to MTOW, jedoch ist dieses Class Rating auch an Typen gebunden. Wohlgemerkt, es handelt sich dennoch um ein Class Rating! Wir bilden aus zum Cessna SET (land), das auch so in der Lizenz eingetragen wird. Damit lassen sich rechtlich jedoch bereits folgende Maschinen fliegen:

• Cessna 206 Turbine (PT6A, sowie die Rolls Royce Triebwerke, auch bekannt als Soloy I bzw. Mark II)
• Cessna 207 Turbine (Triebwerke siehe oben, jedoch nicht Soloy Mark II)
• Cessna 210 Silver Eagle (Rolls Royce Triebwerk bzw. Soloy I)
• Cessna 208 mit PT6A-114, PT6A-114A, PT6A-42A, PT6A-140, aber auch Honeywell/Garrett und künftig GE Catalyst
• Cessna 208B mit Triebwerken wie oben (ohne PT6A-114, gibt es nicht für die C208B, da mit 600 shp zu schwach)

Hinweis: Nach Erwerb des Cessna SET (land) empfehlen wir dennoch dringend die (formlose) Einweisung auf die jeweilige Zellen-/Triebwerk-Kombination, inkl. bestätigendem Eintrag im Flugbuch.